Экономное отопление гаража своими руками: 5 систем обогрева

Достоинства и недостатки различных систем

Система отопления гаража должна быть экономичной, а это главное требование. Владелец гаража должен вложить немалые деньги в содержание и ремонт автомобиля, в обустройство помещения для него. Это дорого, и стоит воспользоваться любой возможностью удешевить отопление.

С другой стороны, экономия должна быть разумной: не за счет эффективности или безопасности системы.

Фотогалерея Достаточно установить радиатор, и его мощности хватит, чтобы температура в помещении не опускалась ниже 5. Обогрев инфракрасными обогревателями имеет свои преимущества. Некоторые владельцы гаражей выбирают этот вариант, несмотря на дороговизну самой техники и электроэнергии. Главное преимущество — чрезвычайно рациональное потребление энергии. Газовое отопление больше подходит для нежилых помещений, не подключенных к централизованным системам. Этот вариант можно выбрать, если в гараже есть электричество, но проводка не рассчитана на дополнительную нагрузку в виде мощного обогревателя, или если вам нужно сэкономить на электричестве. Масляные или дизельные обогреватели отлично подходят для обогрева гаражей, автомастерские и др. если вы можете купить дешевое жидкое топливо, это хорошее решение. Также можно сэкономить на самом электроприборе, собрав его самостоятельно Водяное отопление в гараже Инфракрасный потолочный обогреватель Газовый обогреватель в гараже Масляный обогреватель

Существует множество различных типов систем и устройств, которые можно использовать для обогрева гаража. Они не идеальны, у них есть свои недостатки. Каждый хозяин должен определиться, какие критерии выбора для него наиболее важны.

Вариант №1 – классическое водяное отопление

Для подключения отопления к гаражу не обязательно устанавливать отдельный котел, но на всю систему ложится дополнительная нагрузка. Это необходимо учитывать, покупая обогреватели и беря их с запасом мощности.

Расход топлива тоже увеличивается, но затраты все равно ниже, чем настройка отдельной системы отопления для гаража.

Самый дешевый способ — отапливать гараж, который примыкает к дому или находится поблизости (не более 15-20 м). Как правило, площадь помещения небольшая, и для обогрева достаточно радиатора на 6-20 секций (в зависимости от размеров и планировки здания)

Второй вариант — оборудовать систему отопления гаража отдельным котлом. Это хорошее решение, если постройка расположена далеко от дома и потери тепла при перемещении нагретой воды по трубам слишком велики.

При устройстве водяной системы с отдельным бойлером в качестве теплоносителя стоит использовать антифриз, чтобы предотвратить возможное размораживание.

В гараже можно установить отдельный котел. Это может быть что угодно: твердое или жидкое топливо, газ или электричество. Все зависит от того, какой источник энергии предпочитает владелец помещения

Теплоноситель нагревается в котле и по трубопроводу течет к радиаторам. Остывая, снова возвращается в ТЭН. Система может быть одно- или двухтрубной. Это зависит от того, подключены ли радиаторы к котлу параллельно или последовательно.

Первый тип подключения гарантирует одинаковый нагрев всех радиаторов, но требует двух труб.

Для гаража лучше всего подойдет однотрубная система. Такая схема позволяет оборудовать отопление с минимальными материальными затратами, кроме того, упрощается монтаж. Если радиаторов несколько, они подключаются последовательно.

Стоит учесть: в каждом последующем устройстве температура теплоносителя снижается.

Многие собственники самостоятельно собирают котлы или печи для своих гаражей, подключают старые радиаторы отопления, а расширительные баки делают из пластиковых емкостей. Это позволяет достичь идеальной температуры в помещении с минимальными затратами

Просторные гаражи, коммерческие гаражи, АЗС оснащены настоящей двухконтурной системой отопления. Придется потратиться на дополнительные материалы и сложные установки, но обогрев помещения будет равномерным и эффективным.

Вариант №2 – обогрев с помощью газа

Газовое отопление является самым дешевым, однако для подключения к электросети вам нужно будет оформить разрешение в компетентных службах. Во многих случаях владельцы гаражей стараются избегать длительных процедур согласования.

Устройства эффективно потребляют топливо и нагревают объекты, а не воздух. Преимущества инфракрасных обогревателей: мгновенное создание локальной зоны комфорта, мягкое тепло, высокий КПД

Еще один нюанс — за несанкционированное подключение к магистральному трубопроводу или за ввод в эксплуатацию можно заплатить серьезный штраф.

Поэтому желательно все делать по правилам или использовать газовые смеси для воздушных шаров.

Одно из главных преимуществ конвектора в том, что воздух очень быстро нагревается. Это важно, если хозяин не всегда отапливает гараж, а только в то время, когда он там находится

При подключении к сети можно обеспечить экономичное и высокоэффективное отопление. Если приходится использовать сжиженный газ, то следует выбирать устройство, экономно расходующее топливо. Это может быть газовая тепловая пушка, инфракрасный обогреватель или конвектор.

Вариант №3 – электрическое отопление

Электрические приборы считаются самыми безопасными. Они удобны в использовании, компактны, эффективны и способны мгновенно обогреть помещение. Любой покупатель найдет модель необходимой мощности и с необходимыми техническими параметрами.

Конструкция устройств имеет много общего с устройством тепловентиляторов: вентилятор подает холодный воздух в обогреватель, а затем с силой выбрасывает его в комнату

Единственный недостаток электричества — дороговизна, а это сразу сводит на нет все достоинства. Такие электроприборы стоит выбирать только для помещений, где хозяин проводит какое-то время. Электрические обогреватели не выгодны для постоянного обогрева гаража.

Рациональное решение — приобрести мобильный инфракрасный обогреватель, конвектор, тепловентилятор или тепловую пушку. Их легко переносить, переставлять с места на место. Самые мощные и практичные устройства — это тепловые пушки.

Современные электрические конвекторы — это устройства с высоким КПД. Они легкие, удобные, экономичные и занимают минимум места. Их главное преимущество — абсолютная безопасность

Один неудачный вариант — масляный обогреватель. У устройства есть свои достоинства, но он больше подходит для длительного обогрева. К тому же потребляет много энергоресурсов, медленно нагревает воздух.

Однако бывают исключения. Так, самодельный обогреватель, собранный из старого чугунного радиатора и нагревательного элемента, будет стоить буквально копейки. Мощность ТЭНа выбирает сам хозяин, а отработанное масло можно использовать в качестве теплоносителя.

Устройство такого обогревателя практически не отличается от конструкции промышленных моделей. Если у вас есть б / у чугунный радиатор, нагревательный элемент и провод, то весь процесс самостоятельной сборки займет несколько часов

Если добавить металлические ножки и подключить к самодельному обогревателю сушилку, получится удобное многофункциональное устройство. Как это сделать, рассказано в мастер-классе, который можно найти в нашей подборке видео.

Вариант №4 – твердотопливные приборы

Котлы твердотопливные печи очень выгодны из-за дешевизны угля и дров. К недостаткам можно отнести необходимость сооружения дымохода, что приводит к определенному удорожанию системы.

Эти затраты окупаются благодаря долгому сроку службы, эффективности печей и невысокой стоимости топлива (можно использовать отходы: опилки, древесные стружки, любые горючие материалы).

Image Gallery При установке необходимо соблюдать правила пожарной безопасности. Под обогреватель кладут лист асбеста, металла или любого другого материала. Также необходимо позаботиться о том, чтобы в гараже не было легковоспламеняющихся предметов. Печи длительного горения являются экономичными и эффективными отопительными приборами. Такая печь универсальна — она ​​подходит как для постоянного, так и для временного обогрева. Небольшой порции дров хватит, чтобы топить топку в течение нескольких часов. В конструкции топки предусмотрены две топливные камеры. Благодаря такому устройству КПД устройства может достигать 86%, что для твердотопливной печи очень хорошо. Скорость нагрева высокая — помещение нагревается сразу после включения духовки. Сделать такую ​​печь из газового баллона несложно. Доступ воздуха регулируется подвижным металлическим штифтом. Дополнительное тепло отводится от дымохода благодаря водяной рубашке — удачная модификация знаменитой печи Булерьян. Это не только эффектно, но и элегантно. Такой вариант действительно понравится тем, кто любит быть вместе в дружной компании для чисто мужских встреч в гараже. В конструкции предусмотрена варочная поверхность, а корпус не перегревается, что исключает ожоги.Модели марки «Термофор» разные. Вы легко найдете подходящую по дизайну плиту любой мощности. Главная особенность — специальные конвекционные трубы, благодаря которым духовые шкафы отличаются высокой производительностью. Модели могут работать в двух режимах: пиролизном и обычном сжигании топлива. Основным преимуществом печей Бренерана является их доступная стоимость. Устройство практически не отличается от конструкции «Булерьян», а более низкая цена обусловлена ​​тем, что приборы отечественного производства, а не импортные. Печи на твердом топливе, оснащенные конвекторами, быстро нагревают воздух, поэтому их часто устанавливают в помещениях гараж и мастерские. Конвектика Варна пользуется особой популярностью. Эта печь оснащена специальным кожухом-конвектором по всему периметру корпуса, благодаря которому она быстро начинает отдавать тепло от бытового аналога печи «Булерьян» для гаража с конвектором

Печь на твердом топливе экономична, не требует подключения к централизованным сетям связи, получения разрешения на установку. Однако стоит упомянуть и о недостатках: повышенная опасность возгорания, необходимость постоянного контроля горения, запах дыма в помещении, выброс вредных веществ в воздух.

Вариант №5 – жидкотопливные печи и котлы

Популярны отопительные приборы, которые работают на дизеле, дизеле, работают. Необязательно покупать их в магазине. Собрать котел на жидком топливе, гаражную печь и даже тепловую пушку своими руками вполне реально. Корпуса таких устройств состоят из газовых баллонов, старых бочек, листов жаропрочной стали.

КПД такой компактной печи достигает 97%. Он работает на дизеле и потребляет минимум ресурсов. 0,3 л дизельного топлива достаточно для обогрева помещения на 1 час

Самодельные печи не так дешевы, как промышленные модели, но также позволяют неплохо сэкономить на отоплении. Расход топлива чудо-печи ручной работы или тепловой пушки составляет порядка 0,5-0,7 л / ч в зависимости от мощности.

Какой вид обогрева выгоднее всего?

Все зависит от условий эксплуатации и конкретных предпочтений владельца гаража. Самая дешевая система — это однотрубная водопроводная система, работающая от газового котла.

В его жилье придется вложить немало средств, но оно настолько дешево, что затраты окупятся за 1-2 отопительных сезона. Однако это решение подходит далеко не всем.

Газовые и дизельные приборы, оснащенные датчиками температуры и автоматикой, нельзя считать полностью энергонезависимыми. Для их работы требуется электричество, но не больше, чем потребляет лампочка

Экономно обогреть гараж можно газовыми баллонами или твердым топливом. Эти варианты не подходят, если нет возможности контролировать работу приборов, но они полезны для обогрева во время нахождения хозяина в гараже.

Чем лучше топить или выбор энергоносителя

В 99% случаев в гаражные постройки не подводятся сети центрального отопления или магистральный газ, поэтому хозяевам необходимо выбирать автономные методы отопления. Для обогрева гаража можно использовать 4 группы источников энергии:

• различные виды твердого топлива: дрова, уголь, брикеты, отходы сельского хозяйства и другие виды топлива;
• электричество;
• сжиженный газ в баллонах.
• дизельное топливо, отработанные масла;

Совет. Начиная выбирать вариант обогрева гаража зимой, учтите одно важное правило: чем дороже энергоноситель, тем проще и дешевле устроить отопление, которым удобно пользоваться. И наоборот, дешевое или бесплатное топливо в виде отходов и мусора принесет много проблем: затраты на рабочую силу и первоначальные финансовые вложения.

Сжигание твердого топлива

Древесина и различные отходы — самое дешевое топливо для отопления, а в некоторых случаях и вовсе бесплатное. В небогатых лесами южных регионах широко используется другой вид топлива — мелкие агропромышленные отходы.

Для справки. Сельскохозяйственный мусор состоит из мелких частиц, отсеиваемых током от зерновых культур. Это куски стеблей, сорняков, соломы и других отходов, измельченные комбайном. Цена на энергоноситель очень привлекательная и начинается от 20 долларов за 1 тонну.

После очистки зерна отходы используются для обогрева

Если вы решили отапливать зимой свой гараж твердым топливом, будьте готовы столкнуться со следующими проблемами:

• покупка или изготовление духовки (в идеале бойлера);
• складирование дров, угля или отходов;
• трудозатраты на подготовку, обогрев и очистку от копоти.

  Хранить дрова в гараже — не очень удобное решение

• установка дымохода;

Выигрыши наличными и отличный обогрев помещения любого размера, проигрышные моменты указаны выше. Добавьте сюда время розжига и прогрева (0,5-1 час). Отсюда вывод: экономичное отопление твердым топливом порадует владельцев гаражей и гаражей, находящихся в них каждый день по 4-6 часов и более.

Использование отработки и солярки

Обогрев бокса или гаража дизелем, купленным на заправке, дорого и крайне невыгодно. Исключительный вариант — обогреть небольшой участок помещения, где выполняются работы, с помощью переносного обогревателя, характеристики которого описаны в отдельном материале.

Добыча нефти — это самый дешевый с финансовой точки зрения источник энергии, хотя и не самый дешевый. Этот вариант можно серьезно рассмотреть, когда отработанные масла можно получить по сниженной цене. Какие здесь особенности и подводные камни:

1. Для сжигания жидкого топлива используются самодельные печи на выработку различных типов. Самая безопасная — печка — капельница, которую можно заказать у мастеров или сделать своими руками.
2. требуется устройство дымохода.

   Котел шахтный капельный с принудительной подачей воздуха

3. Емкости для масла занимают меньше места, чем дрова. Их обычно размещают в подвале.
4. Работа снаружи должна быть защищена и отфильтрована.
5. Неизбежные спутники жидкотопливного отопления — запах и грязь, хотя для гаража это не принципиально.
6. Самодельные печи на отработанном масле считаются опасными для возгорания.

Примечание. Чудо-масляные плиты, представленные на фото, благодаря своей дешевизне и простоте приобрели особую популярность. Они имеют тенденцию стрелять пламенем, когда топливо содержит небольшое количество воды или антифриза, что вызывает возгорание.

Плюсы использования майнинга — высокая теплоотдача, быстрое возгорание и нагрев гаражного бокса, простота использования (масло легче долить, чем рубить и транспортировать дрова). Дело в том, что если топливо недорогое или вы проводите какое-то время в гараже, жидкое топливо — хороший вариант. Первоначальные вложения сопоставимы с отоплением на дровах.

При использовании дизельного топлива стоит рассмотреть вариант дизельного воздухонагревателя заводского изготовления типа «Планар», представленный на фото. При расходе топлива 250 мл за 1 час установка развивает теплопередачу до 2 кВт. Есть подогреватели и посильнее — на 3 и 4 кВт при расходе дизеля 0,37 и 0,5 л / ч соответственно. Цена — в пределах 330 у.е.

Автономные дизельные воздушные отопители для автомобилей

Обогрев электричеством

Отопление электричеством — самый удобный и экономичный вариант с точки зрения начальных вложений. Но в процессе эксплуатации придется платить полный тариф — двухзонный счетчик устанавливать бесполезно, ночью в гараже не поработаешь.

Перечислим все преимущества электрического отопления:

1. отапливать электричеством удобно и безопасно. Отсутствуют пыль, грязь и запахи, нет необходимости таскать дрова и бочки с топливом.
2. В продаже имеется широкий выбор различных электрических воздухонагревателей: конвекторы, масляные радиаторы, инфракрасные панели и тепловые пушки.
3. возможно изготовление системы водяного отопления с электрокотлом (если это позволяет лимит мощности).
4. Обогрев гаража начинается сразу после включения обогревателя, комфортная для работы температура достигается буквально за полчаса (опять же, когда достаточно мощности).

   Недорогой переносной тепловентилятор способен обогреть только ту часть помещения, где ведутся работы

Недостатков всего два, но они критичные: цена на электроэнергию и ограничение лимита потребления энергии, что не позволяет установить эффективный источник тепла. Например, если в договоре с управляющей компанией указана цифра 3 кВт, то установлен конвектор всего на 2 кВт, который зимой не может нормально обогреть гараж.

Для справки. Иногда автомобилисты используют самодельные «козочки» и тепловентиляторы в своих боксах, несмотря на ограничения. Почему нельзя это сделать: Есть опасность возгорания в проводке, у соседей падает напряжение, а если сотрудники проверят электросети, вам грозит крупный штраф или арест.

Электрическое отопление — вариант для недолгого пребывания в гараже. Пришли — включили отопление — за 1-2 часа сделали ожидаемую работу — выключили отопление и ушли. Если вы превратили помещение в мастерскую, где проводите свое рабочее время, вам придется заплатить значительные суммы за потребление электроэнергии.

Стандартный настенный конвектор нагревает воздух в помещении намного медленнее, чем тепловентилятор

Газовое отопление

Такой способ обогрева помещения для хранения автомобиля приемлем для жителей РФ, где розничная цена сжиженного газа достаточно низкая. Украинцам будет слишком дорого отапливать гаражи пропаном.

Автономное отопление от газовых баллонов так же безопасно и комфортно, как и электрическое отопление. К тому же в РФ стоимость энергоносителя ниже. Но здесь есть ряд подводных камней:

• необходимо где-то разместить баллон с пропаном, чтобы он не мешал работе;
• для сжигания пропана необходимо оборудование заводского изготовления; Самостоятельно делать газовые горелки категорически не рекомендуется;
• вам понадобится камин для улицы.
• придется периодически возить бак на заправку;

  Во время работы бак замерзает, из-за чего ухудшается подача газа

Если сложить финансовые затраты, проблемы с организацией такого подогрева и заправки баллонов, то минусы перекроют некоторые плюсы от удобства эксплуатации.

На этой странице опубликовано сравнение стоимости 1 кВт тепла, получаемого от различных источников энергии в условиях России и Украины.

Электричество

Электрическое отопление в гараже — первое, что приходит в голову. Вы можете выбрать один из следующих вариантов:

1. Тепловая пушка. Он бьет воздушным потоком, сформированным в определенном направлении.
2. Конвектор. По сути, электрический радиатор, обогревающий комнату естественной конвекцией.
3. Инфракрасный обогреватель. Инфракрасное излучение не нагревает воздух, а поражает предметы.

Также есть ИК-полы, с помощью которых можно сделать теплый гараж своими руками. Но их сложно установить.

Профессионалы:

1. Относительная безопасность.
2. В установке вообще нет необходимости, кроме подвесного отопления.
3. Компактность и портативность.
4. Многие электронагреватели регулируются по температуре.

Из минусов — значительные траты на электроэнергию.

Водяное отопление

Если гараж находится рядом с домом, где есть автономное отопление, проблема решена. Просто удлините шланги и установите радиатор. В противном случае потребуется установка отдельного электрокотла для обогрева гаража.

Профессионалы:

1. Котел сможет поддерживать комфортный обогрев гаража зимой.
2. Если вопрос «как безопасно отапливать гараж?» — это лучший вариант.

Недостатки:

1. Система должна работать непрерывно, иначе вода в трубах замерзнет.
2. Комплексная установка.
3. Покупка электрокотла для отопления гаража — дорогое удовольствие. Также придется потратиться на радиаторы и трубы. Такой способ хорош, если гараж находится на приусадебном участке и там уже стоит бойлер.

Газ

Газовая плита для гаража — это недорого и удобно. Керамические котлы или горелки также эффективны для помещений от 100 м2. Вот где заканчиваются профи.

Из минусов: нужен договор между «газовиками». Без их разрешения вы рискуете получить крупный штраф, а получить его непросто. Также нужно будет соблюдать технику безопасности и выполнять сварочные или пильные работы в другом месте помещения.

Твердое топливо

Хотя технологии прошли долгий путь, для многих дешевое отопление гаражей — это старая «пузатая печь» и тому подобное. Топливо для них можно найти бесплатно, и его делает 1 человек за пару дней.

Буржуйка для отопления гаража

Пузатая печь поможет обогреть гараж даже без электричества, но это будет банально. Это резервуар, куда кидают дрова. Нагрев происходит за счет контакта горячих стенок с окружающим воздухом. Немаловажную роль играет камин, разносящий тепло по всему помещению.

Профессионалы:

1. КПД достигает 80%.
2. Это можно сделать бесплатно.
3. Работает на любом твердом топливе.
4. Он сушит воздух в комнате и быстро его нагревает.
5. Подходит как плита.

Но есть и минусы:

1. Быстро остывает.
2. необходимо следить за количеством топлива.
3. Опасно для пожара.
4. Нужна постоянная чистка дымохода.

Кирпичная печь

Как отапливать гараж зимой, если нужна практичность и высокая теплоотдача? Подойдет кирпичная печь. Хотя цена на строительство будет высокой, камень долго отдает тепло и хорошо прогревает помещение. Автономное отопление гаража от печи работает на угле или дровах.

Печь Булерьян

Если зимой нужно отапливать большой гараж, нужно принять кардинальные меры. Печь типа «Булерьян» представляет собой сочетание конвекционного радиатора и обычной пузатой печи. Они работают на твердом топливе, например, на угле или дровах, но обогревают комнату как конвектор.

На корпусе есть трубки, которые огибают резервуар. Поступает холодный воздух и нагревается. Его КПД выше, чем у «буржуйского», но сделать такую ​​печь для гаража самостоятельно вряд ли получится.

Преимущества:

1. Очень быстрый нагрев благодаря двойному эффекту: контакту стен с воздухом и конвекции.
2. Миниатюра.
3. Медленное истощение топлива.
4. Повышенная пожаробезопасность, по сравнению с пузатой печкой.

Недостатки:

1. необходимо постоянно удалять сажу.
2. Монтаж дымохода — дело непростое.

Водяное отопление гаража

Такой способ обогрева в гараже организован по тем же принципам, что и в жилых помещениях. Котел обеспечивает подогрев теплоносителя до нужной температуры и перекачивает прямую горячую воду по трубам и радиаторам для обогрева гаража. В результате помещение равномерно нагревается и остается теплым даже после выключения котла.

Если к дому примыкает гараж, то наиболее удобным и экономичным вариантом будет водяное отопление. Просто «потяните» радиатор в шкафу: его хватит для поддержания нужной температуры. В этом случае нет необходимости приобретать дополнительный котел и сопутствующее оборудование.

Если постройка для хранения машины находится далеко от дома и нет возможности подключить ее к имеющейся системе отопления, придется позаботиться о покупке другого котла. Он может работать со следующими видами топлива:

Дровяные котлы для гаража длительного горения пользуются особой популярностью у современных покупателей. В таких устройствах сырье не горит, а горит медленно. Под воздействием высоких температур древесина разлагается на пиролизный газ и сухой остаток. Газ подается во вторичную камеру, где он продолжает гореть и выделять тепло. Котлы длительного горения обеспечивают отопление гаража до 16 часов после заправки топлива. Это один из самых выгодных вариантов отопления любых помещений — гаражей, дач, санузлов и так далее

Обустраивая электроотопление в гараже своими руками, обязательно обратите внимание на организацию дымохода. Требуется для всех типов котлов, кроме электрических. Кроме того, вам потребуется приобрести радиаторы, трубы, циркуляционный насос и расширительный бачок.

• Газ. Это наиболее выгодное сырье с экономической точки зрения. Газовые котлы отопления для гаража могут работать автономно, практически не требуют управления человеком. Такое оборудование отличается надежностью и долгим сроком службы. Единственная сложность, связанная с этим видом сырья, заключается в том, что не во всех регионах страны имеется централизованный газопровод. Также важно помнить, что установка такого котла должна производиться только с разрешения контролирующих органов. Помещение для газового котла должно соответствовать строгим требованиям пожарной безопасности.
• Электричество. Отопление гаража электричеством имеет ряд преимуществ и недостатков. Электрокотлы просты в установке и эксплуатации. Они работают автономно и не представляют проблем пожарной безопасности. Единственный нюанс — дороговизна электроэнергии. Также этот тип устройства не подходит для мест с частыми отключениями электроэнергии.
• Жидкое и твердое топливо. Дровяные, угольные и дизельные отопительные котлы часто используются в тех населенных пунктах, куда еще не поступил магистральный газ. Такие устройства недорогие и неприхотливые в использовании. Однако хозяину гаража придется самостоятельно загружать сырье в топку и следить за тем, чтобы в системе отопления не было сбоев. Кроме того, в помещении, где установлен твердотопливный котел, необходимо оборудовать качественную систему вентиляции.

В качестве охлаждающей жидкости часто используется антифриз. Это техническая жидкость, которая не замерзает даже при очень низких температурах. В отличие от антифриза вода превращается в лед уже при температуре 0 ° C. Система отопления, в которой в качестве теплоносителя используется вода, не должна чрезмерно охлаждаться — это чревато разрывами труб. Антифриз, в свою очередь, требует регулярной замены (каждые 5 лет) и может стать токсичным при сильном нагревании.

Отопительная система на баллонном газе

Жители регионов, где не проложен магистральный трубопровод, часто выбирают установку пропановой системы отопления. Этот сжиженный газ продается в баллонах, которые можно заправить на любой заправке. Согласно действующим нормам и правилам баллоны с пропаном устанавливают в металлических ящиках на высоте не менее 20 см от уровня пола. Их необходимо размещать на достаточном расстоянии от легковоспламеняющихся веществ.

Система баллонного газового отопления может включать в себя следующие виды оборудования:

• Тепловая пушка с газовой горелкой. Это устройство обеспечивает циркуляцию теплого воздуха в помещении с помощью встроенного вентилятора. Тепловая пушка быстро обогреет даже большой гараж, но не имеет «длительного эффекта». Воздух начинает остывать, как только прибор выключается.
• Газовый конвектор. Устройство этого типа забирает холодный воздух из окружающей среды, проводит его через теплообменник и возвращает более теплый. Нагретый воздух поднимается вверх, а холодный остается внизу и снова попадает в конвектор. Важно, чтобы это устройство было как можно ниже — в этом случае он обеспечит более равномерный нагнетание горячего воздуха. Как и в случае с тепловым пистолетом, гараж быстро нагревается, но так же быстро остывает.

Главный недостаток газовых систем отопления — продукты сгорания остаются в помещении. Поэтому при использовании таких устройств важно обеспечить хорошую вентиляцию или просто время от времени проветривать здание.

Система на твердом топливе

Дрова, уголь, торф и пеллеты — недорогое сырье, которое можно приобрести с доставкой на дом в любой регион нашей страны. Для изготовления твердотопливной системы отопления своими руками можно выбрать печь из кирпича или металлическую духовку.

• Кладочная печь станет отличным решением для небольших помещений. При сгорании топлива (обычно это дрова) стенки конструкции нагреваются и начинают отдавать тепло в окружающий воздух. Кирпич очень медленно остывает, поэтому такая печь позволит комфортно обогреть гараж. Помните, однако, два важных момента: во-первых, возведение такой конструкции — долгий, трудоемкий и дорогостоящий процесс. Не в каждом гараже есть место для огромной кирпичной печи. Во-вторых, вам придется полностью контролировать процесс отопления, от закладки дров до полного сгорания.
• Металлический духовой шкаф — более надежная, безопасная и функциональная альтернатива классической кладочной конструкции. Такое оборудование имеет большую топку, по которой проходят конвекционные трубы. В процессе сжигания топлива воздух в трубах нагревается и попадает в помещение, а на его место забирается новая «порция» холодного воздуха. Гаражные печи на твердом топливе могут работать на дровах, угле и пеллетах. Такие устройства устанавливаются намного быстрее, чем печи для обжига кирпича, но они также требуют надежного дымохода для удаления продуктов горения. Большинство металлических печей не могут работать в автономном режиме — вам придется самостоятельно загружать дрова или уголь в топку и следить за тем, чтобы они сгорели полностью.

Многие автовладельцы считают, что лучшим решением для обогрева гаража является твердотопливный котел с водяным контуром. Взглянем на схему его устройства.

Что вы получаете, обустроив вентиляцию

• за счет притока свежего воздуха вы нормализуете температуру в помещении, добиваясь максимального комфорта для себя;
• продлить срок службы вашего автомобиля, защитив его от коррозии;
• у вас есть возможность хранить в гараже не только аксессуары и инструменты, но и продукты;
• в гараже для ремонта и отдыха достигнут приятный микроклимат.
• удалить из помещений вредные газы и примеси, неизбежные при хранении легковоспламеняющихся веществ, опасных для жизни человека;
• исключить среду, благоприятную для появления конденсата и влажности;

Какая бывает?

Независимо от того, с каким гаражом вы имеете дело, есть 3 способа организовать вентиляцию. Они различаются по технологии монтажа и эффективности, поэтому вам просто нужно выбрать тот, который вам больше всего подходит, чтобы получить от решения максимально возможную эффективность.

Естественная

Самый дешевый и распространенный вариант, где разница между внутренней и внешней температурой гарантирует идеальный воздухообмен через 2 вентиляционных отверстия. Он изготовлен из канализационных труб и доступен для устройства даже новичку.

Как это работает

Через отработанный воздух, наполненный вредными веществами, воздух выходит наружу — через отработанный воздух поступает масса чистого воздуха.

Плюсы:

• дешево и сердито;
• нет зависимости от еды.
• более простой монтаж;

Минусы:

• летом ухудшается воздухообмен;
• при резких перепадах давления наблюдаются неприятные сквозняки.
• необходимо регулярно чистить воздухообменники;

Нормы и правила

Обустраивая вентиляцию в гараже, помните, что есть нормы СНиП, которых необходимо придерживаться, иначе вероятность получить штраф как никогда высока.

Внимательно изучите их в разделе СНиП 21-02 * 99. Учтите, что свежий воздух должен подаваться в объеме не менее 180 литров в час, а весь внутренний объем гаража необходимо обновлять не менее 6 раз в течение дня.

Материалы и инструменты

• металлические или пластиковые трубы;
• электрокалорифер для системы механической вентиляции;
• болгарский;
• перфоратор и др.
• поклонник;
• герметик;

Для чего нужна вентиляция в гараже

Вентиляция в гараже поможет, помимо прочего, избежать плесени и грибка

Опытные автолюбители, не задумываясь, скажут, что вентиляция в гараже должна быть обязательной. Неопровержимым доказательством их правильности являются последствия воздействия влаги на металл:

• Появление и дальнейшее распространение грибка на деревянных частях гаража;
• Повреждение электроники и металла из-за влаги.
• Ухудшение продуктов, хранящихся в подвале;

Если в гараже нет вентиляции, в воздухе накапливаются ядовитые вещества, которые могут вызвать заболевание. По нормам полная замена внутреннего воздушного объема гаража должна происходить 6-10 раз в день. А приток свежего воздуха — 180 кубометров в час.

Что должна делать система вентиляции:

1. Удалите из гаража влагу, которая попадает внутрь, стекая с ведомой машины.
2. Удалите из помещения пары и газы, которые могут нанести вред здоровью человека.
3. Высушите поверхность автомобиля после езды по снегу или дождю.
4. Предотвратить коррозию металла, а также развитие грибка на стенах помещения и деревянных изделиях.
5. Просушите подвал.

Особенности

Если стоит задача самостоятельно построить систему вентиляции в гараже, то с ней справится любой владелец автомобиля, если, конечно, он имеет представление, как это сделать. Есть несколько способов создать оптимальный воздухообмен:

• обязательная система;
• естественный.
• комбинированный;

Последний вариант отличается минимальными затратами. В отапливаемых помещениях оптимальным будет принудительный отвод. Это необходимо, потому что разница температур внутри и снаружи гаража будет довольно большой. Это означает, что система вентиляции, построенная за определенный период времени, должна быть максимально эффективной. Для создания правильной вентиляции необходимо разработать подробную схему ее возведения.

Для правильного выполнения работ нужен план, учитывающий все детали при создании вентиляции в гараже.

Многие автовладельцы не понимают, зачем это нужно. На самом деле вентиляция влияет на многие аспекты и может решить множество проблем. Рассматриваемая система необходима по нескольким причинам:

• Для защиты автомобиля. Это то, о чем должен побеспокоиться каждый автовладелец. Если установить машину в помещении с повышенной влажностью, металлические элементы будут подвержены коррозии. В первую очередь пострадают все открывающиеся элементы. То есть двери, багажник и капот начнут ржаветь. Кроме того, наличие влаги отрицательно скажется на работе механики и электроники транспортного средства.
• Чтобы защитить людей. Если в гараже плохая вентиляция, парам ГСМ будет некуда деваться, поэтому они будут постепенно накапливаться в гараже. Посетив это место, человек подвергнется токсическому воздействию. В некоторых случаях могут появиться головные боли или даже отравление.
• Для защиты самого гаража. Материалы, используемые для строительства гаража, также плохо переносят влагу. Металлические столбы здания со временем испортятся, а деревянные элементы начнут гнить. Бетон и другие клеевые покрытия будут истощены плесенью.

• Нельзя упускать из виду важность наличия вентиляции в существующей смотровой яме / подвале. Это необходимо для удаления запахов и влаги. Этот подвал необходимо оборудовать собственной индивидуальной системой вентиляции.
• Если вы вели машину под дождем или снегом, тело нужно просушить. Эту процедуру можно проводить с помощью вентиляции.
• Поддержание оптимальной влажности. Следует учитывать, что в зимнее время года снег и лед попадают в гараж вместе с автомобилем. Внутри теплее, чем снаружи, поэтому они тают и превращаются в водяной пар. В результате в помещении значительно повышается влажность, что плохо для автомобиля.

Система вентиляции способна удалить конденсат со стен и потолка, а также осушить колодец.

Помните, что влага может разрушить любой строительный материал, поэтому гараж не прослужит долго, если он не будет полностью проветриваться.

Основные требования

Для организации правильной работы системы воздухообмена в контуре необходимо учитывать объем воздухообмена и сезонные перепады температур. Система вентиляции зависит от следующих критериев:

• Разница между температурой внутри и снаружи гаража. Температура в гараже должна быть немного выше. В этом случае воздух, поступающий с улицы, сможет попасть в гараж через воздуховод, построенный для замены более плотного воздуха, сконцентрированного внутри.
• Движущееся давление воздуха. На наветренной стороне конструкции необходимо установить более высокое давление, а на подветренной стороне — пониженное давление. Приточный воздуховод необходимо устанавливать с той стороны, где преобладает направление ветра.
• Перепад давления в вертикальном положении входа и давления на выходе. Перепад обязательно должен быть больше 3 м.

Если эти критерии игнорировать, вытяжка не будет эффективной. Зимой необходимо установить температуру внутри гаража выше, чем снаружи, но уменьшить воздухообмен, регулируя степень открытия воздуховодов. Летом нужно делать наоборот, полностью открыв воздуховоды.

СНиП и вентиляция

Для нежилых помещений нормы вентиляции также строго регламентируют циркуляцию воздуха.

Строительные нормы и правила предусматривают подачу воздуха в гараж в количестве 180 литров в час.

Циркуляция воздушных масс должна быть организована постоянно. Отметим, что в странах Запада этот показатель превышает и должен быть вдвое больше.

Если говорить о материалах, из которых построено помещение, то вентиляция в металлическом гараже ничем не будет отличаться от вентиляции в гараже из кирпича или бетона.

Расчет вентиляционных отверстий

Прежде чем приступить к установке вентиляции в гараже, требуется расчет для определения оптимального диаметра отверстий. Этот расчет можно выполнить двумя наиболее распространенными способами:

• В первом способе необходимо использовать соотношение, в котором на квадратный метр помещения приходится 15 миллиметров диаметра трубы.
• Второй метод предсказывает, что если сложить площадь всех отверстий, они составят 0,3% от общей площади комнаты. Эта формула обычно используется при построении одноканальной системы механического типа.

В России регламент гласит, что в комнату должно поступать не менее 180 м3 свежего воздуха за час. За рубежом этот показатель в 2 раза выше. Необходимо, чтобы установленная в вашем гараже вентиляция соответствовала этим требованиям и для этого необходимо, чтобы трубы имели достаточный диаметр.

Виды вентиляции

Каким бы ни был ваш гараж, есть ли в нем подвал или смотровая яма, вентиляция необходима.

В таком помещении бывает несколько видов вентиляции.

Естественная

Естественная вентиляция — самый дешевый вариант

Свежий воздух попадает в гараж из-за разницы температур снаружи и внутри здания. Для естественной циркуляции воздуха необходимо предусмотреть 2 вентиляционных отверстия — приточное и вытяжное. Освежение воздуха поможет ускорить работу дефлектора, расположенного в выхлопном отверстии. Рядом с этим устройством создается секция низкого давления, которая позволяет быстро откачивать воздух.

Воздушные потоки движутся по нормальным физическим законам:

1. Разница в плотности холодного и теплого воздуха.
2. Воздействие ветровых течений.
3. Движение воздушных масс в результате взаимодействия высокого и низкого давления.

При использовании естественной вентиляции не забудьте:

1. Летом циркуляция воздуха значительно снижается.
2. Сквозняк может возникнуть из-за резких перепадов давления.
3. Состояние вентиляционных отверстий необходимо постоянно контролировать и при необходимости чистить.

Такая вентиляция в основном подходит тем, кто не хочет тратить много денег.

Принудительная

Принудительная вентиляция требует тщательного планирования

Он позволяет частично или полностью отказаться от дополнительного обогрева гаража, доведя температуру воздуха до 5 градусов Цельсия. Силовая часть содержит фильтр, вентилятор и электронагреватель. Воздух удаляется из помещения с помощью осевого или канального вентилятора, установленного в канале. Прежде чем воздух попадает в комнату, он проходит через фильтр и нагревается воздухонагревателем. Отработанный воздух удаляется при работе канальных вентиляторов.

Принудительный воздухообмен при проектировании требует правильных расчетов для точного определения необходимого поперечного сечения воздуховода, мощности вентилятора и других рабочих параметров. Чаще всего создают вентканалы сечением 160-180 мм. Для такого проекта важно правильно расположить отверстия на разных концах комнаты, по диагонали.

Комбинированная

Комбинированная вентиляция отличается от естественной наличием дополнительного оборудования

Разновидность естественной вентиляции, отличается только отводом отработанного воздуха — процесс происходит с помощью дополнительного оборудования. При таком способе на сливное отверстие ставится электровентилятор. Метод вентиляции не зависит от изменений характера и требует меньших затрат, чем принудительная вентиляция. Недостатком этого метода является то, что воздушный поток не очищается и не нагревается, а вентиляционные каналы необходимо постоянно контролировать и очищать от грязи и льда.

Приточная

Приточная вентиляция не удаляет отработанный воздух, а обновляет его

В этом названии слово «приточный воздух» указывает на то, что основная функция вентиляции заключается не в удалении отработанного воздуха, а только в возобновлении его объема путем откачки свежего воздуха.

Конструкция такой вентиляции устанавливает свои требования:

• Вентиляционные отверстия, в отличие от вытяжной, должны быть низкими, в идеале на максимальной высоте 30-50 см от пола.
• Каналы следует располагать так, чтобы через них чаще проходили ветровые токи. Организовать приток свежего воздуха в комнату удобнее, установив решетку внизу ворот. Если у вас длинный гараж, лучше всего расположить вентиляционные каналы в длинной стене в центре гаража.
• Выходы в этой системе должны быть в 2 раза шире, чем в приборе вытяжной вентиляции.

В стене в подходящем месте просверливаются отверстия, и в них устанавливаются гофрированные трубы. Учтите, что для хорошей работы такой системы необходимо сделать максимальный перепад высот между каналами, для этого придется подобрать длинную трубу. А вот при невысокой гаражной крыше можно увеличить гофрированную трубу, удлинив пластиковой трубой. В результате мы сможем добиться необходимого увеличения высоты.

Очищение воздуха в погребе

Как правило, гараж используется не только для парковки автомобиля, но и для хранения продуктов. Следовательно, это также обеспечивает дополнительную влажность. Но даже если хранение не осуществляется, следует организовать вентиляцию ямы для комфортной работы в ней.

Совместите вентиляцию подвала и гаража

По мнению специалистов, естественная вентиляция в погребе — лучший вариант.

При условии хорошего воздухообмена в помещении можно использовать трубы диаметром 10 сантиметров.

Один из них устанавливается на расстоянии десяти сантиметров от пола, а второй — с противоположной стороны, в десяти сантиметрах от потолка. Конец верхней трубки выталкивается наружу.

Также стоит позаботиться о защите капюшона.

Механический воздухообмен

Принудительная вентиляция в гараже осуществляется путем установки вентиляторов в приточные и вытяжные отверстия. Однако есть и другие устройства, способные справиться с этой задачей.

Здесь только несколько:

• Лампа нагрева. Его установка осуществляется в самой трубе. Благодаря ему воздух нагревается и, как следствие, увеличивается давление;
• Дефлектор. В отличие от пластинчатого диффузора он устанавливается на капоте. Лучший обмен обеспечивается разжижением воздуха;
• Моноблок. Среди вытяжных специалистов считается лучшим вариантом вентиляции в гараже. Благодаря этой системе владелец имеет возможность контролировать весь процесс воздухообмена. Произведенный таким образом воздухообмен будет наиболее эффективным по сравнению с естественным и комбинированным. Единственный недостаток — стоимость установки, которая может достигать 240 тысяч рублей и более.
• Диффузор флюгера. Присоединяется к трубке, которая выполняет функцию источника питания. Работает от давления ветра;

Однако в некоторых случаях вентиляция гаража своими руками может стоить совсем недорого. Для этого нужно поступить так же, как при установке естественной вентиляции: просверлить перфоратором отверстия в противоположных стенах по диагонали и установить в них трубы. Кроме того, на входных отверстиях воздуховодов он устанавливается вдоль вентилятора.

Такая схема позволит регулировать воздухообмен в любое время года. Чтобы воздуховод и гаражный бокс не промерзали зимой, можно установить клапаны или регуляторы скорости вращения вентиляторов. А чтобы зимой уберечь помещение от влаги, специалисты рекомендуют закрыть смотровую яму или погреб.